当我们在高速公路上行驶时,我们都能看到高速公路两旁的长护栏。你知道这些护栏的保护原理吗?现在我们就跟随山东高速护栏一起来看看。
公路波形护栏系统原理
1.波形梁护栏是半刚性护栏的主要方式,波形钢护栏相互连接,用柱子支撑的连续布置。
2.利用基础、柱子、横梁的变形吸收碰撞能量,强迫失控车辆改变方向,防止车辆回到正常行驶方向冲向未来,保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3.波形梁护栏兼具灵活性和硬度。波形梁护栏吸收碰撞能量能力强,视野感知能力强,与道路线形相协调,外观美观。可用于小半径弯头,损坏的部分容易更换。
高速公路的波形梁护栏和柱子为什么要直接切断?在波形梁护栏和柱上添加防阻塞块有什么好处?
1.防阻塞块本身就是一种能量吸收机构,因此碰撞后护栏会逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘坐者伤亡。
2.阻力块固定在柱子和波形梁之间,将波形梁悬挂在柱子上。失控的车辆撞上护栏后,前轮紧贴柱子,不会从柱子上绊倒。
3.当拦截块参与护栏的整体功能时,碰撞力可能分散在更多的交叉结构中,从而使护栏的力更加均匀,护栏的碰撞轨迹更加顺畅,有助于车辆引导,护栏的整体强度增加。
4.在路缘部分安装护栏块护栏可以减少波形梁和路缘表面之间的距离,减少或消除失控车辆撞击路缘后跳跃对护栏的不利影响。防阻塞块可以由多种形状的钢制成。建议在规格中使用A型和B型。A型适用于圆柱体,为六角形结构。B型参照法国标准设计,适用于插槽或其他钢柱。因此,防止阻塞块的作用是不可忽视的!