不同的高速护栏方式有不同的表现。在选择护栏方式时，要根据每条高速公路的具体情况，比较各种护栏的性能，分析安全感、压迫感、视线引导等，考虑与公路周边环境的和谐性，并结合经济、施工条件和修复等因素。接下来山东高速护栏厂家分析下高速护栏的适用性。

　　在归纳和分析的基础上。在这里，我们将介绍一些高速上的护栏及其特点:混凝土护栏，主要依靠自重来防止车辆通过，并采用特殊设计的路段，使失控车辆在撞上后爬上转弯，以吸收能量。大的动态变形为100毫米。防止车辆过马路(桥)效果好。

　　可用于狭长的中间分隔带，吸收碰撞能量的效果差。失控车辆以较大的进入角度与护栏发生碰撞时，会对失控车辆和乘客造成较大的伤害。使用这种护栏时，乘客安全感和舒服感差，驾驶压力感强。因此只设置在桥梁、挡土墙和一些危险陡坡路段的路边。

　　高速公路上常见的几种护栏中，波形梁护栏具有一定的刚性和柔性。利用地基、立柱、波形梁的变形吸收碰，迫使失控车辆改变方向。有较好的视觉感应功能，可与路面线形协调，美观大方。它可以用于小半径弯头，损坏的零件可以简单地更换。